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　　在交通出行方式日益發(fā)達(dá)的今天，乘坐飛機(jī)出行已成為較多人群的首選。近期國(guó)內(nèi)多起境外輸入型病例的出現(xiàn)也為各大國(guó)際機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)外嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情形勢(shì)，如何阻斷國(guó)外的輸入性病例和國(guó)內(nèi)的傳播型病例，成為各大國(guó)際機(jī)場(chǎng)亟待解決的難題。

　　深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為一座中國(guó)境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)和全球最繁忙大型機(jī)場(chǎng)之一，在新技術(shù)和新設(shè)備的探索和創(chuàng)新方面也始終走在前列。對(duì)于本次疫情，率先做出表率，在工作人員通道上，首次使用由中電科旗下電科云和博微太赫茲公司研發(fā)的“防疫通小戰(zhàn)士——民航防疫安全檢測(cè)系統(tǒng)”，“硬核”保障機(jī)組飛行安全，守護(hù)旅客出行。

　　針對(duì)現(xiàn)有測(cè)溫篩查設(shè)備多為測(cè)試人員近身探測(cè)，可能誘發(fā)交叉感染;特別是無(wú)法掌握機(jī)組人員是否為密切接觸者這一漏洞?！胺酪咄ㄐ?zhàn)士”只需輕刷身份證，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通過(guò)后臺(tái)權(quán)威大數(shù)據(jù)模型比對(duì)碰撞，按照人員危險(xiǎn)等級(jí)生成四種類(lèi)型，精準(zhǔn)篩選出安全人群和密接人群，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)，快速通行。系統(tǒng)還可集成無(wú)接觸紅外測(cè)溫設(shè)備及太赫茲安防設(shè)備，實(shí)現(xiàn)篩查、測(cè)溫、安防一體化，既有效提高機(jī)組人員進(jìn)入各自區(qū)域的通行效率，又同時(shí)完成篩查、測(cè)溫、安防并自動(dòng)生成相關(guān)文件，為管理者提供了權(quán)威有效的管理手段。該系統(tǒng)全程無(wú)接觸，可有效減少人員接觸帶來(lái)的交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，多方位、多層面滿(mǎn)足民航場(chǎng)所的疫情防控需求。

　　全程篩查杜絕隱瞞，基于國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)模型分析，真實(shí)有效，有利于將疫情阻擊在機(jī)場(chǎng)之外。基于寶安機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，中電博微太赫茲與中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院全資子公司航科院(北京)科技發(fā)展有限公司聯(lián)合定制“一體式非配合對(duì)象自動(dòng)測(cè)溫掃描快速安檢系統(tǒng)”，保障機(jī)場(chǎng)飛行安全。

　　面對(duì)嚴(yán)峻的疫情防控形勢(shì)，中電博微太赫茲公司不忘央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，迅速行動(dòng)，沖鋒在前，研發(fā)的“無(wú)接觸測(cè)溫安檢/安防一體機(jī)”、“監(jiān)所戰(zhàn)疫寶”等系統(tǒng)設(shè)備已應(yīng)用于上海地鐵、合肥地鐵、北京大學(xué)深圳醫(yī)院、中科大附屬第一醫(yī)院、深圳第三人民醫(yī)院、山東大學(xué)齊魯醫(yī)院、合肥監(jiān)獄、合肥金茂灣和玥園工地等抗擊疫情一線(xiàn)。