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為深入研究電動(dòng)汽車火災(zāi)機(jī)理、滅火措施及溯源方法，日前合肥科大立安安全技術(shù)有限責(zé)任公司、清華合肥院聯(lián)合海南省消防救援總隊(duì)、安徽省消防救援總隊(duì)、中國(guó)科技大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等單位，在合肥市開(kāi)展了全尺寸電動(dòng)汽車燃燒實(shí)驗(yàn)。應(yīng)急管理部天津消防研究所、廣西消防救援總隊(duì)、合肥市經(jīng)信局、國(guó)軒高科新能源電池研究院等單位派出有關(guān)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

隨著國(guó)家能源安全戰(zhàn)略的實(shí)施，近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車保有量高速增長(zhǎng)，2021年全國(guó)電動(dòng)汽車達(dá)640萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)近60%。電動(dòng)汽車由于鋰電池的燃燒特性，具有燃燒速度快、復(fù)燃風(fēng)險(xiǎn)高、處置難度大等特點(diǎn)，社會(huì)公眾廣泛關(guān)注，迫切需要加強(qiáng)電動(dòng)汽車消防安全關(guān)鍵技術(shù)研究。實(shí)驗(yàn)通過(guò)電池?zé)崾Э匾l(fā)電動(dòng)車輛整體燃燒，采用熱電偶、熱輻射計(jì)、壓力傳感器、氣體成分抽樣采集系統(tǒng)等，觀察電動(dòng)汽車電池?zé)崾Э丶盎馂?zāi)蔓延，獲取熱失控各階段電池艙及周邊溫度、爆炸沖擊力、煙毒特性等數(shù)據(jù)。